内河小型货船横向强度计算及加强

摘要：

@@ 目前,鉴于长江及京杭运河里运输货物的实际情况,船东希望货舱开口尽可能长,这样可以扩大运输货物的范围.但是,如果船舶按照规范要求设置双向横桁架,舱口长度必然受到较大影响,往往不能满足船东装运特殊货物的要求.因此,一些此类小型单底单舷内河货船的舱口长度超出了中国船级社<钢质内河船舶建造规范(2009)>(下简称09<规范>)的要求,其直接结果是船舶的横向强度很难得以保证.对此,本文以43米单底单舷的一般散货船为研究对象,以中国船级社09<规范>相关规定为依据,对该船的横向强度进行有限元直接计算,并对货舱区域的实肋板、横梁、肋骨和甲板等主要横向构件进行重点考察,以期对此类无横舱壁和无双向横桁架的船舶的横向强度有个全面了解,分析各种加强方案的优缺点,为此类船舶的设计、建造及强度加强提供参考.

机标关键词：内河货船、强度计算、Cargo Ships、Small、Inland Waters、横向强度、中国船级社、内河船舶、运输货物、建造规范、直接计算、研究对象、特殊货物、双向、京杭运河、加强方案、货舱、桁架、规范要求、长度

分类号：U66;U6

在线出版日期：2010-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：104-107,149