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10.3969/j.issn.1009-2005.2009.06.019

中国集装箱运输的”蜕变”路径

引用
@@ 受全球金融危机影响,我国集装箱运输发展受到了严峻挑战.我国对外贸易的下滑,导致集装箱运量锐减,尤其是长三角、珠三角地区的港口集装箱吞吐量大幅下跌.各大远洋运输航线运价持续低迷,欧洲航线货运量下滑,船舶平均舱位利用率只有70%左右;地中海航线下降至60%左右,平均运价水平低于成本价;北美航线运力过剩使运价连续走低;美西航线最低运价已跌破1000美元/FEU:日本航线受运力过剩影响,平均舱位利用率依然不高,运价小幅震荡.

中国、集装箱运输、蜕变、路径、transformation、container transport、北美航线、运价水平、舱位利用率、运力过剩、港口集装箱吞吐量、珠三角地区、集装箱运量、运输发展、远洋运输、金融危机、对外贸易、货运量、地中海、成本价

F53;D99

2009-07-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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