10.3969/j.issn.1009-2005.2009.06.019
中国集装箱运输的”蜕变”路径
@@ 受全球金融危机影响,我国集装箱运输发展受到了严峻挑战.我国对外贸易的下滑,导致集装箱运量锐减,尤其是长三角、珠三角地区的港口集装箱吞吐量大幅下跌.各大远洋运输航线运价持续低迷,欧洲航线货运量下滑,船舶平均舱位利用率只有70%左右;地中海航线下降至60%左右,平均运价水平低于成本价;北美航线运力过剩使运价连续走低;美西航线最低运价已跌破1000美元/FEU:日本航线受运力过剩影响,平均舱位利用率依然不高,运价小幅震荡.
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F53;D99
2009-07-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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