高速桨的损坏与修复

摘要：

@@ 高速客运船在我国迅速发展,据不完全统计,目前仅在长江水系和珠江水系营运的高速客轮有800余艘(其中长江水系约500余艘,珠江200余艘).目前在我国内河营运的高速客轮的主要船型有:俄罗斯流星型水翼船、巴列西耶水翼船、侧壁式气垫船及高速水面滑行艇.由于高速船桨转速一般在600～1800转/分左右,而内河(尤其在洪水期)泥沙含量大,导致高速桨的磨损严重,使用周期短.以俄罗斯水翼船桨为例,洪水期使用时间只有20～40天,最少的15天就已严重磨损而需要更换.

机标关键词：高速桨、水翼船、高速客轮、长江水系、洪水期、俄罗斯、侧壁式气垫船、高速客运船、珠江水系、营运、使用周期、使用时间、泥沙含量、内河、磨损、船桨、滑行艇、转速、统计、水面

分类号：U6(水路运输)

在线出版日期：2007-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：62-63