GB 19147-2013《车用柴油（Ⅳ）》国家标准解读

摘要：

@@@@一、标准编制的背景@@@@近年来，我国国民经济的高速发展带动了国内汽车工业的发展。截至2011年底，公安部公布的数据显示我国机动车保有量已经达到2．25亿辆，其中汽车为1．06亿辆。汽车的大量使用，也促进了国内成品油消费的增加。数据表明，2011年国内柴油的表观消费量已经高达1．67亿t。如此大量的能源消耗在为人们的生活带来便捷和舒适的同时，也引发了环境污染问题。为了进一步提高我国的空气质量，改善人民的生活环境，国家环保局在GB 18352．3—2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》中，提出自2011年起我国将对柴油车实施第IV阶段机动车排放要求。为了提高国内车用柴油的产品质量水平，满足日益严格的排放要求，有必要对GB 19147—2009《车用柴油》国家标准进行修订，起草制定满足国家第Ⅳ阶段排放要求的车用柴油国家标准。

机标关键词：车用柴油、国家标准、排放要求、汽车污染物、国内、机动车保有量、表观消费量、质量水平、污染问题、数据表、生活环境、汽车工业、排放限值、能源消耗、空气质量、国民经济、测量方法、标准编制、环保局、公安部

分类号：U47;X38

在线出版日期：2013-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：13-14