电解微织构对镀铬气缸套摩擦磨损性能的影响

摘要：

针对柴油机强化程度不断提高引起的镀铬气缸套摩擦磨损问题,采用往复式电射流加工技术在镀铬气缸套表面制备直径810μm、深度11μm、面积占有率20％、相交排布的电解微织构,研究其在边界润滑条件下的摩擦磨损性能.结果表明,在载荷22～66 MPa范围内,相比于无织构气缸套,微织构气缸套可以有效降低摩擦因数和磨损量,在载荷66 MPa时摩擦因数和磨损量分别降低12.3％和10％;微织构气缸套往复滑动方向的磨痕明显减少,并且在个别区域微坑具有阻断磨痕的作用;微坑内部和微坑之间平台上都含有S、P、Zn等元素的二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)的摩擦化学反应产物,这种产物多数以白亮斑点呈现,主要成分为硫化锌、短链磷酸盐等化合物.往复式电射流技术制备的电解微织构表面能有效改善镀铬气缸套摩擦磨损性能,可为镀铬气缸套微织构表面设计提供理论依据.

关键词：镀铬气缸套、电解微织构、摩擦磨损、二烷基二硫代磷酸锌

所属期刊栏目：35

分类号：TG156;TB114(金属学与热处理)

资助基金：国家自然科学基金;基础性科研院所稳定支持;中央高校基本科研业务费资助项目

在线出版日期：2023-02-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：171-182