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10.11933/j.issn.1007-9289.20211101003

钛合金表面TiB2涂层与纯铝的高温黏着磨损行为

引用
航空发动机低压气机机匣内表面Al基封严涂层的使用,可以通过其自身的磨耗实现保护TC4叶尖的目的,但同时Al基封严涂层中以Al为主的基体材料易于大量黏着转移至TC4叶尖表面,使叶尖长度增加,影响发动机运行稳定性.采用直流脉冲磁控溅射工艺在钛合金表面沉积TiB2涂层,以期实现抗Al黏着磨损目的.具有致密结构的TiB2涂层在钛合金表面膜基结合临界载荷(LC4)达85.4 N.在高温销-盘摩擦磨损试验机上评价钛合金表面TiB2涂层与纯铝销对摩(室温至450℃)的抗Al黏着磨损性能.与TC4基体相比较,TiB2涂层可有效抑制Al的黏着转移.对摩铝销磨斑具有拖尾特征和剪切舌特征.铝销向TiB2涂层表面的机械涂抹和铝销对Al黏着转移层的剪切去除作用相互竞争,共同控制Al的黏着转移行为.TiB2涂层磨痕内保持低表面粗糙度可减小高温软化铝销的机械涂抹倾向.同时TiB2涂层与Al黏着转移层间优异的化学稳定性可阻碍界面反应进行,降低界面结合强度,进而促进铝销对Al黏着转移层的剪切去除作用.钛合金表面TiB2涂层通过抑制铝销机械涂抹并增强铝销对Al黏着转移层的剪切去除而获得优异的抗Al黏着磨损性能.

二硼化钛、纯铝、高温摩擦磨损、黏着转移

35

TH117

辽宁省航发材料摩擦学重点实验室开放基金资助项目SKLAMT201801

2022-10-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

64-72

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中国表面工程

1007-9289

11-3905/TG

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2022,35(3)

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