有机粘结MoS2固体润滑膜耐腐蚀性能的研究

摘要：

通过盐雾试验考察了底材表面磷化处理以及固体润滑膜的粘固比和厚度对其腐蚀性的影响;同时对几种抗腐蚀添加剂和复合膜技术对固体润滑膜耐腐蚀性的改进进行了研究.结果表明:磷化处理可明显提高粘结固体润滑膜的耐腐蚀性能,粘固比对润滑膜的耐腐蚀性有很大的影响,抗腐蚀添加剂和复合膜技术可显著改善固体润滑膜的耐腐蚀性能.

关键词：粘结固体润滑膜、耐腐蚀性、抗腐蚀添加剂、复合膜技术

所属期刊栏目：14

分类号：TG1;O61

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：26-28