基于N-K模型的地铁隧道施工安全风险耦合演化分析

摘要：

为探究地铁隧道施工安全风险因素作用机制,科学预防施工安全事故,引入N-K模型演化分析地铁隧道施工安全风险耦合.在施工安全风险因素定义和耦合机制分析的基础上,根据耦合层次网络模型构建耦合交互场景,并按耦合数量进行组合分类;建立基于N-K模型的耦合效应度量模型,进行耦合信息交互、耦合效应量化计算;以我国近20年发生的231起地铁隧道施工典型事故为例,验证该模型的有效性和准确性.结果表明:安全事故的发生与风险耦合值成正比,耦合因素越多则风险值越大;入-管耦合风险值最大,管-环耦合风险值最小;主观因素与客观因素的耦合更易导致安全事故的发生.

关键词：地铁隧道、施工安全、风险耦合、演化机制、N-K模型

所属期刊栏目：32

分类号：X948

资助基金：海南省重大科技计划项目;三亚崖州湾科技城管理局重大科技项目;三亚崖州湾科技城海南专项博士研究生科学研究基金;武汉理工大学三亚科教创新园开放基金

在线出版日期：2022-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1-9