定量风险评估视域下的多组分混合物危险特性

摘要：

为提高多组分混合物风险预测的准确性,基于风险理论研究高含硫天然气(SNG)、液化石油气(LPG)和汽油这3类典型混合物的危险特性.根据多组分模型理论和混合物特性,计算17种场景的外部安全防护距离(ESPD);对比分析单组分和多组分模型在定量风险评估(QRA)中的差异,提出预测多组分混合物事故风险的最优简化模型.研究表明:对于SNG,单组分比多组分的ESPD低估19.9％～61.4％;对于LPG,采用纯丙烷替代时低估13.6％～26.0％;采用"丙烷+丁烷"替代时高估43.3％～273.5％.对于汽油,采用正己烷替代时高估了 2％～9.7％,采用辛烷替代时低估78.8％～95.3％.将多组分混合物等效为1类或多类单物质的方法,可能显著低估或高估混合物风险,建议在风险评估中采用2组分混合模型.

关键词：多组分混合物、定量风险评估(QRA)、高含硫天然气(SNG)、外部安全防护距离(ESPD)、热力学特性

所属期刊栏目：32

分类号：X937(安全工程)

资助基金：国家自然科学基金;中石化安全工程研究院青年科技创新计划项目

在线出版日期：2022-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：80-85