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10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2020.08.020

基于城区行人安全的无人机运行风险评估

引用
为保证无人机(UAV)在城市区域安全运行,建立基于城区行人安全的UAV运行风险评估模型.首先,分析UAV在城区运行时对行人造成的威胁,进行风险建模;其次,引入风险衡量标准,建立风险成本计算指标;然后,生成UAV城区运行风险地图;最后,以基于风险规避的UAV路径规划为应用场景,求解UAV在城区中的飞行任务路径.结果 表明:不同区域的风险成本区别明显,风险程度与人群密度、环境遮蔽效果有关;与传统的距离最短路径规划方法相比,考虑运行风险的路径规划方法能够使UAV的飞行路径避开危险程度较高的区域,提高UAV在城区运行的安全性.

城区行人安全、无人机(UAV)、风险评估、风险地图、路径规划

30

X913.4(安全科学基础理论)

2020-11-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

137-142

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中国安全科学学报

1003-3033

11-2865/X

30

2020,30(8)

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