机场2阶段安检系统设计与性能分析

摘要：

为提高机场安检效率,运用排队论和概率论,结合速度和准确性操作特性曲线,建立2阶段安检系统数学模型;根据实例数据进行分析,通过改变第一阶段安检速度与抽检比例,分析第一阶段、第2阶段以及整个2阶段安检系统的错误通过率、错误报警率、随身物品平均等待时间的变化情况.结果表明:在旅客到达率不变的情况下,第一阶段最大检测时间越长,整个安检系统的错误通过率与错误报警率越高,随身物品平均等待时间越短;当第一阶段最大检测时间超过5 s后,其对随身物品的平均等待时间影响很小;提高抽检比例,会使随身物品平均等待时间增加,使整个安检系统的错误报警率升高.

关键词：2阶段安检系统、错误通过率、错误报警率、概率模型、操作特性曲线、检测时间

所属期刊栏目：28

分类号：X924.3(安全管理（劳动保护管理）)

资助基金：国家自然科学基金资助51304217;天津市高等学校人文社会科学研究项目20102143;中国民航大学航空运输经济与管理科学研究基地开放式基金资助EMBA01

在线出版日期：2018-12-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：81-86