10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2015.02.029
地铁应急疏散恐慌程度模型研究
为研究地铁应急疏散情况下人员恐慌程度,建立地铁应急疏散恐慌程度模型.首先根据恐慌心理量表和调查问卷得到恐慌程度影响因素及其分类,并确定各影响因素权重值.在北京地铁军博站进行应急疏散模拟试验.根据试验数据修正模型中相关事故经历因素,得到地铁应急疏散恐慌程度最终优化模型.结果表明,地铁应急疏散恐慌程度受年龄、携带行李情况、接受安全教育程度、相关事故灾害经历等人员个体因素,以及人员密度、疏散环境复杂程度、事故灾害发生位置等环境因素影响.应急疏散恐慌程度模型计算结果和应急疏散模拟试验结果相近.
应急疏散、恐慌心理、恐慌程度模型、心理量表、问卷调查、模拟试验
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X913.4(安全科学基础理论)
2015-05-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
171-176