限速值对信号交叉口交通安全的影响分析

摘要：

为研究交叉口进口道车辆限速值对交叉口的安全和运行产生的影响,通过微观仿真平台,分析车辆在交叉口限速分别为30,38和46 km/h时的车均延误、车均行程时间,并将车辆行驶轨迹输入安全辅助评价(SSAM)软件中展开分析.结果表明,车辆限速值的提高对车均延误的影响不大,但会减小车辆在进口道的车均行程时间.另外,限速值从30km/h提高到46 km/h,引起的碰撞时间(TTC)、后侵占时间(PET)数值变化不显著,但使总冲突数从42个增加到59个.

关键词：交叉口安全、限速值、运行效益、交通冲突、仿真分析、安全辅助评价(SSAM)

所属期刊栏目：25

分类号：X913.4(安全科学基础理论)

资助基金：“十二五”国家科技支撑计划2014BAGO1BO6;国家山区公路工程技术研究中心开放基金课题gsgzj-2013-06.

在线出版日期：2015-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：112-116