桥梁段双层组合式安全护栏碰撞性能数值模拟

摘要：

为了得到“内层金属梁柱式+外层混凝土”的双层护栏组合的合理净间距范围,选择一辆总质量为50 t的半挂车和一辆总质量为8t的轻型箱式货车作为代表性车型,进行不同净间距条件下的车辆与双层护栏数值模拟碰撞试验.结果表明:双层护栏净间距的最小值应大于内层金属护栏的高度;同时,净间距的最大值应不大于重载货车的驾驶室宽度,否则无法实现对失控半挂车的有效防护;内层护栏被8t厢式货车撞击后结构保持完整,且具有良好的导出能力和侧翻抑制能力.

关键词：道路安全设施、桥梁路段、双层护栏、碰撞性能、数值模拟

所属期刊栏目：24

分类号：X951;U491.6

资助基金：国家自然科学基金面上项目资助51278514;中铁二院集团公司院控科研项目11541103.

在线出版日期：2015-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：53-59