基于经典力学与有限元的交通事故再现分析法
为实现汽车碰撞过程与碰撞变形的微观仿真再现,将有限元与经典力学分析方法相结合,应用实际事故案例,构建事故车辆的有限元模型并进行碰撞仿真试验,分析汽车碰撞过程中的速度变化特性、变形形成过程、应力分布状态与能量转化规律.对比碰撞分离瞬间汽车速度的有限元分析结果和经典力学模型计算结果,同时对比仿真变形与汽车实际变形,验证方法的可靠性.研究表明,经典力学方法能够为有限元分析提供初始动力学参数,而有限元方法能够更加微观细致地再现碰撞过程与碰撞变形.
交通安全、经典力学、有限元、碰撞分析、碰撞变形
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X928.02;U491(安全管理(劳动保护管理))
中国博士后科学基金面上基金资助2014M561214;辽宁省博士科研启动基金计划资助20141109;河北省重点实验室开放基金资助JTKY2013002.
2015-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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