内河复杂水域通航环境风险演变指标体系研究
为研究内河复杂水域船舶通航环境风险演变的规律,促进水上安全预警系统的建立,通过仿真试验、问卷调查与实地测量相结合的方法获取相关数据.运用聚类分析技术对内河复杂水域船舶通航风险影响因子进行分类,确定变量的层次和影响属性.根据结构方程模型(SEM)原理,建立内河复杂水域船舶通航环境风险演变指标体系,其可分为水文特征、库岸特征、航道特征、气象特征、交通管理特征和船舶状况6类.研究结果表明:水文特征对航行安全的影响处于主导地位,气象特征和航道特征的影响较为明显,库岸特征的影响较小.
复杂水域、通航环境、聚类分析、结构方程模型(SEM)、航道特征、航行安全
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X910;U698.6(安全科学基础理论)
国家自然科学基金资助51379171,50979086;武汉理工大学自主创新基金资助135202003.
2014-10-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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