人车碰撞中行人大腿保护研究

摘要：

研究提高人车碰撞中行人大腿的保护性能的方法.首先对大腿伤害机理,伤害评价指标以及车辆自身结构进行阐述和研究,总结车辆前端结构的关键参数;对某车型的前大灯进行结构改进,按照欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)行人大腿保护的试验评价方法,改进后进行碰撞试验;建立装有发动机罩安全气囊的整车仿真模型,验证安全气囊对行人大腿的保护性能.经过试验和仿真可以得出:车辆前大灯结构刚度改进和发动机罩安全气囊可以改善行人大腿的保护性能.

关键词：行人保护、大腿、Euro NCAP评价体系、车辆前端结构、安全气囊

所属期刊栏目：20

分类号：X912.9(安全科学基础理论)

在线出版日期：2011-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：42-46