复杂环境下浅埋大跨地铁渡线隧道施工地层沉降控制方法研究

摘要：

以北京地铁4号线白石桥至学院南路区间渡线隧道作为工程背景,阐述在复杂环境下浅埋大跨隧道施工的地层沉降控制方法.该隧道具有"隧道跨度大(最大跨度22.1m),埋深浅,断面类型多、结构复杂"等特点,隧道上方有雨水管等市政管线,地层沉降控制难度极大.首先介绍了渡线隧道总体施工顺序安排、超前加固方案和各断面施工方法,并利用FLAC3D三维数值模拟程序,对最大断面开挖支护过程进行了模拟计算,研究了地表沉降规律和塑性区分布情况,用于指导施工.在施工期间对地表沉降进行监测,其结果表明:渡线隧道施工方法是合理的,地表沉降在控制范围内,确保了隧道周边环境的安全.

关键词：大跨浅埋渡线隧道、复杂环境、施工方案、地层沉降

所属期刊栏目：18

分类号：X947;U455

资助基金：北京市自然科学基金资助8062016

在线出版日期：2009-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：107-113