新驾驶员反应特性分析

摘要：

新驾驶员是交通事故的频发人群,并与其驾驶反应特性有关.笔者对96名(男75名,女21名)新驾驶员(驾龄≤3年)的反应时进行测试,与一定样本量(83名)的对照组相应指标作比较,其结果表明:对于简单反应时间,由于信息复杂度低,受试组和对照组未能表现出显著差异;当加大信息复杂度时(3光复合刺激),两组间反应时差异较为显著(p<0.01),即新驾驶员的反应能力较对照组差;应当有针对性地对新驾驶员进行反应时训练以增加其驾车安全性.

关键词：交通工程、交通安全、新驾驶员、反应时(RT)、驾驶行为

所属期刊栏目：18

分类号：X951

资助基金：青年教师科研起步项目2007Q0s6

在线出版日期：2008-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：115-118