大城市无信号控制人行横道行人过街延误分析

摘要：

从心理学角度,以大城市无信号控制人行横道过街行人为研究对象,对行人过街延误进行定量分析研究.以北京市两个典型无信号控制人行横道为实例进行交通调查分析,计算行人的临界穿越间隙,安全穿越间隙出现的概率,及行人穿越该处的总延误时间.计算结果表明:观测路段车流中提供的安全穿越间隙的概率比较低;行人强行穿越的重要原因是行人过街延误超出了行人等待心理极限;验证了模型的精度;找出了观测路段交通秩序混乱的原因.针对大城市无信号控制人行横道的分析结果,提出了具体的改进建议和交通改善措施,为国内大城市行人交通安全管理提供了决策依据和有益参考.

关键词：大城市交通、无信号控制、人行横道、过街延误、穿越间隙、行人心理

所属期刊栏目：18

分类号：X911(安全科学基础理论)

在线出版日期：2008-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：23-27