提高协和飞机事故的安全性研究

摘要：

为提高民航系统的安全性,研究典型的协和飞机事故的发生过程,采用案例比较法,对当时的安全情况进行研究;提出假如协和飞机采取中断起飞的决定,安全性比继续起飞的要高,生存率会提高.该结论对完善民航的系统安全有促进作用.笔者所选的案例都是与协和飞机处境相似的情况,提出具体的改善方法,即让安全规定适应多变的情况,全面涵盖变化着的系统安全边界.如果驾驶员处于走停的两难境地,允许声明进入更安全的紧急状态;在危险时刻塔台空管员应该给出更有利的指挥.

关键词：系统安全、中断起飞、冲撞、生存率、决策

所属期刊栏目：17

分类号：X928;V37(安全管理（劳动保护管理）)

资助基金：中国民航总局软科学基金2006RKXJC04;中国民航大学校科研和教改项目06QD11X

在线出版日期：2008-03-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：66-72