10.3969/j.issn.1003-9996.2010.06.008
重轨开坯机轨形孔车削方式研究
攀钢轨梁厂万能线开坯机轨形孔侧壁磨损严重,使用后如果每次车修到位,一套轧辊仅能使用2次.采用头底侧展宽车削可使车削次数增加到4~5次,但每次车削后头底金属量比均发生变化,轧件弯曲度变化不定,影响产品质量及运行安全.本文结合仿真分析,提出一种腰部腹腔展宽车削法,其在不减少轧辊车削次数的情况下,既可保证断面规格尺寸精度,又可保证万能区轧件出钢平直度不随BD车削而变化,现场使用效果明显.
轨形孔、初轧孔、仿真分析、头底侧展宽、腹腔展宽
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TG335.43(金属压力加工)
2011-03-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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