10.3969/j.issn.1003-9996.2002.06.004
降低带钢卷取机主传动系统冲击扭矩的试验研究
通过理论分析和试验研究,找出了地下卷取机卷筒主传动系统冲击扭矩过大的主要原因是带钢头部的冲击和带钢头部与卷筒之间的打滑,为此,适当降低了带钢头部线速度,提高头部温度至625℃以上,并加大夹送辊的送进能力,保证了高强度大规格带钢的顺利生产.
地下卷取机、高强度、大规格、带钢、冲击扭矩
19
TG333.24;TG333.11(金属压力加工)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
15-16