高应变率荷载作用下钢筋与ECC的黏结滑移关系研究

摘要：

采用水泥基复合材料(engineering cementitious composite,ECC)替代混凝土可以提高结构在偶然荷载作用下的抗连续倒塌性能,但在悬链线大变形阶段钢筋与ECC间可能会出现黏结滑移破坏.基于分离式霍普金森压杆(SHPB)试验装置,进行了钢筋与ECC的动态黏结滑移性能试验,分析了 ECC强度等级、应变率、钢筋直径对极限黏结强度、刚度和滑移量的影响规律,获得了高应变率下钢筋与ECC的平均黏结滑移曲线,得到其黏结滑移破坏模式.并与静态黏结滑移试验进行对比,得到了动态黏结强度增强因子.进一步,通过钢筋开槽内贴应变片法,获得不同锚固位置的黏结应力及相对滑移的分布规律,提出黏结位置函数.最后,根据试验结果得到钢筋与ECC平均黏结滑移本构,进而乘以黏结位置函数得到考虑锚固位置影响的动态黏结滑移本构,为ECC结构构件设计及有限元分析提供试验依据和理论参考.

关键词：水泥基复合材料(engineering cementitious composite、ECC)、高应变率荷载、钢筋-ECC黏结滑移、分离式霍普金森压杆(SHPB)试验、位置函数、黏结滑移本构关系

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分类号：TU312.3(建筑结构)

资助基金：福建省科技厅自然科学基金面上项目;福建省科技厅自然科学基金面上项目;福建省交通厅重点项目;福建省建设厅科技研究开发项目;福建省建设厅科技研究开发项目

在线出版日期：2024-01-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：71-82