内置动力吸振器的宽频减振车刀设计及试验

摘要：

航空结构件中存在大量深孔特征,在加工时需要使用大长径比车刀.随着悬长增加,刀具刚性急剧下降,易引发强烈切削振动,严重制约了加工效率和加工精度的提高.在采用连续梁理论对刀杆进行动力学建模的基础上,研究了刀杆与吸振器耦合系统频响函数预测方法,进而实现考虑主结构背景模态的动力吸振器参数精确优化;结合工程实际,设计内置动力吸振器的宽频减振车刀,通过齿轮齿条机构实现车刀频率大范围调节,满足不同长径比加工需求.模态试验表明,内置吸振器频率调节范围为365～442 Hz;减振车刀动刚度提高了 104.1％和120.3％,阻尼比提高了 143.5％和175.6％.切削试验显示加工噪声幅值、加速度幅值平均下降42％,38％.

关键词：车刀、振动控制、吸振器、阻尼

所属期刊栏目：42

分类号：TH161+.6

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金

在线出版日期：2023-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：338-344