冲击载荷作用下机身壁板破坏效应及结构优化

摘要：

研究非包容抗爆结构约束下,冲击波和端头两种冲击载荷对机身壁板的破坏效应.以定向非包容抗爆结构冲击位置处机身壁板为研究对象,通过有限元数值模拟,分析了在非包容抗爆结构约束下冲击波和端头两种载荷作用于不同位置时,机身壁板的破坏模式和程度,并以限制机身壁板破坏范围为目的,对冲击位置处机身壁板进行了结构优化.结果表明:在冲击波作用下机身壁板的主要破坏模式为蒙皮剪切冲塞、沿筋和垂直于筋撕裂以及筋条断裂,在端头作用下则为蒙皮沿筋和垂直于筋撕裂以及筋条断裂;冲击位置对端头载荷作用下机身壁板的破坏程度影响较冲击波明显;端头冲击筋条位置对机身壁板的整体破坏程度较小,为较优的冲击方案;垂直加筋对两种冲击模式下机身壁板的破口扩展均有明显约束效果,但对端头作用下的约束效果更佳,端头冲击筋间或筋条位置时,增加垂直加筋壁板损伤面积分别减小了 56％和39％.研究结果可为民机用非包容抗爆容器结构设计及冲击位置处机身壁板结构设计提供指导.

关键词：最小风险炸弹位置、机身壁板、结构响应、数值仿真、2020-T3铝合金

所属期刊栏目：42

分类号：V223.2(飞机构造与设计)

资助基金：科技三项KJKT19-057

在线出版日期：2023-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：40-47