汽车物流器具随机振动损伤与疲劳寿命预测研究

摘要：

汽车零部件产品常被采用堆垛形式的物流器具运输以避免损伤.应用随机振动试验方法,分析三种不同振动等级下,堆垛型钢质物流器具的振动损伤;基于物流器具—装载物—夹具相互作用关系,建立了全景天窗运输器具的有限元模型,研究了平稳高斯随机振动下该器具的疲劳响应,获得关键位置变形和等效应力,预测器具的疲劳寿命.研究结果表明:有限元分析得到的共振频率与随机振动试验结果相差3.4％;器具振动响应主要受低阶共振频率影响,最大应力集中在堆垛柱与托盘连接处;上层装载物响应加速度1.42g明显大于下层0.79g,而同处于上层的装载物响应加速度差别小于1.7％;上下层堆垛柱响应加速度分别为0.82g和0.79g,差别不明显.上述方法可模拟运输过程中汽车物流器具振动疲劳及装载物易损点,为汽车物流器具设计提供参考.

关键词：物流器具、随机振动、疲劳寿命、有限元法、堆垛

所属期刊栏目：42

分类号：U270(车辆工程)

资助基金：华晨宝马联合培养博士生项目;中央高校基本科研业务费项目;中央高校基本科研业务费项目

在线出版日期：2023-07-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：287-295