载荷波动工况下滚动轴承接触特性分析

摘要：

为研究变载工况下滚动轴承内部接触特性,在考虑轴承运动部件动态效应的基础上,采用非线性弹簧模拟滚子与保持架的相互作用,建立了圆柱滚子轴承动力学模型.运用4阶定步长Runge-Kutta算法对运动微分方程组进行求解,获得了变幅值、变频率下内圈与滚子接触特性及其影响规律以及不同形式周期波动载荷作用下保持架动态接触特性.研究结果表明:滚子与保持架前端碰撞主要发生在承载区,后端碰撞主要发生在非承载区;随波动幅值的增加,承载区中间区域滚子与内圈接触力增大而进出承载区时影响较小;低频载荷作用下内圈质心轨迹较为集中,随波动频率的增加,内圈载荷呈现缓慢增大的趋势同时内圈存在下移趋势,高频载荷作用下内圈质心轨迹紊乱分散,内圈与滚子接触不稳定,内圈质心在竖直方向呈现震荡趋势.载荷波动时滚子与保持架前端碰撞程度加剧,周期性波动载荷作用下承载区保持架碰撞力峰值从大到小依次是方波、正弦波、三角波、稳定工况.

关键词：滚动轴承、载荷波动、保持架、动态接触、动力学

所属期刊栏目：42

分类号：TH133.33+2

资助基金：国家自然科学基金51965018

在线出版日期：2023-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：227-235