风致路堑积雪演化过程试验与模拟研究

摘要：

路堑是交通线路常见的路基断面形式,因断面构造特征较路堤更容易发生风致雪灾害.为了给实际道路断面形式设计和风吹雪灾害防治提供建议和参考,采用风洞试验与数值模拟方法,研究了4种不同开敞形式的路堑在不同风速下风致雪漂移堆积演化过程,分析了风速和路堑开敞形式对积雪分布和演化过程的影响,并基于路面积雪量和积雪深度评估了不同路堑抵御雪灾害能力.结果表明:当上风侧边坡坡度大于下风侧边坡坡度时,路堑路面积雪量最少,路面的积雪最薄;增大风速和增加持续时间会加剧路面积雪,是影响积雪分布的重要因素;改变路堑边坡对减少路面积雪量作用有限,需设置其他防治措施来减轻道路风致雪灾害.

关键词：风吹雪、路堑、风洞试验、数值模拟、雪堆积

所属期刊栏目：42

分类号：U213.1+2(铁路线路工程)

资助基金：河北省自然科学基金E2021210053

在线出版日期：2023-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：284-292