薄环-紊动射流小孔挤压油膜阻尼器压力特性

摘要：

为研究单层弹性环式挤压油膜阻尼器(elastic ring squeeze film damper,ERSFD)的油膜压力特性,建立薄环-紊动射流小孔模型.通过平面薄环弯曲理论和普朗特边界层理论分别计算弹性环变形和阻尼孔出口净流速;分析弹性环柔度、阻尼孔直径及进动角变化对油膜压力特性的影响,并开展外腔油膜压力多转速测量试验.结果表明:外腔油膜压力随弹性环柔度的减小而下降,但随阻尼孔直径的减小而增加;对于内腔油膜压力,阻尼孔直径的影响与外腔相似,但减小弹性环柔度导致压力增加.试验表明,外腔油膜压力在不同转速下均同步方位角周期变化,而高转速时,压力幅值略有增加.

关键词：弹性环挤压油膜阻尼器(ERSFD)、薄环、小孔、紊动射流、航空发动机

所属期刊栏目：42

分类号：V231.96(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金52005158

在线出版日期：2023-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：151-160