护栏位置对流线型箱梁涡激振动的影响及作用机理

摘要：

涡激振动(vortex induced vibration,VIV)是大跨度桥梁常发生的一种振动,易造成结构疲劳破坏,掌握主梁外形对涡激振动的影响十分必要.为了研究不同位置桥侧护栏对闭口流线型箱梁涡激振动特性的影响及作用机理,通过节段模型风洞试验,分别研究了桥侧护栏位置下主梁的涡激振动响应、风压分布、升力系数、气动力相位差及涡激振动贡献系数.研究结果表明,迎风侧护栏内移有利于抑制竖弯涡激振动,但背风侧护栏内移会略微增大涡激振动响应.迎风侧护栏内移会降低主梁升力绝对值,增加气动力相位差的离散性,也降低各位置的涡激振动贡献系数,这被认为是涡激振动被抑制的原因.

关键词：涡激振动(VIV)、桥梁护栏位置、风洞试验、气动力相位差、涡激振动贡献系数

所属期刊栏目：42

分类号：U441.3(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金;河北省自然科学基金;河北省高端人才冀办号;河北省青年科学基金项目;石家庄铁道大学研究生创新资助项目

在线出版日期：2023-04-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1-7,15