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10.13465/j.cnki.jvs.2023.03.038

振动台与偏心负载相互作用的机理研究

引用
为研究振动台与偏心负载的相互作用机理,构建了振动台与偏心负载的传递函数矩阵,研究了负载与振动台的质量比、转动惯量比,以及负载重心和激振器分别至振动台台面中心距离的比(偏心距离比)对传递函数矩阵的影响.结果表明:质量比对传递函数矩阵的影响最大,偏心距离比次之,转动惯量比最小.由于振动台-负载相互作用的影响,振动台的有效工作频段下降了71.13%,两激振器间的耦合作用被放大了至少37.15倍.基于以上研究,提出了一种实时补偿控制策略的拓展形式,并分别从频域和时域角度分析了所提策略的有效性.分析表明,两个激振器复现地震动记录的波形相关系数分别提升了14.04%和4.78%,所提出的控制策略能够很好的补偿振动台与偏心负载间的相互作用.

振动台、偏心负载、振动台-负载相互作用、影响研究、实时补偿

42

TB534+.2(声学工程)

国家自然科学基金;中国地震局地球物理研究所基本科研业务费专项;中国博士后科学基金;北京工业大学重点实验室开放课题;高等学校学科创新引智计划

2023-02-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

330-338

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