10.13465/j.cnki.jvs.2023.03.025
平面射流的汽车天窗风振降噪特性
为探究平面射流对汽车天窗风振噪声的降噪机理,使用大涡模拟对带有平面射流的现代简易车厢模型进行数值仿真,分析了射流参数改变时平面射流的降噪效果变化.结果表明:添加平面射流后脱落漩涡的运动轨迹发生变化,车厢内的压力波动降低,风振噪声得到抑制;更大的射流速比和射流开口宽度能带来更好的降噪效果;不同射流角度下的降噪效果不同,降噪效果最好的射流角度区间约为110°~130°;探究了射流参数、射流轨迹与降噪效果之间的关系,为平面射流降噪装置的开发设计提供参考.
风振噪声、平面射流、射流参数、汽车天窗
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U467.493(汽车工程)
广西创新驱动发展专项
2023-02-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
209-216