Alford力和中介轴承对双转子系统动力学特性的影响

摘要：

以航空发动机典型双转子-中介轴承系统为研究对象,综合考虑发动机工作时气流激励力的影响和双转子中介轴承特性,研究了包含气流激励Alford力和中介轴承非线性力的双转子系统的动力学特性.采用Euler-Bernoulli梁理论建立了系统的动力学模型,在模型中引入非线性中介轴承力与Alford力,利用有限单元法和Newmark-β法求解了系统的动力学响应.计算结果显示,Alford力以组合频率和连续频率的形式影响系统运动,而且极易激起中介轴承力的非线性特性.Alford力会使系统的临界转速变大.随着转速的增加,中介轴承力对转子系统的影响逐渐减小,而Alford力的影响则逐渐增加.此外,中介轴承游隙的变化与Alford力的特性深度耦合,不同的游隙下轴承力与Alford力共同引起系统的周期、拟周期和混沌等不同的运动状态.

关键词：Alford力、双转子、中介轴承、振动响应

所属期刊栏目：42

分类号：V231.96(航空发动机（推进系统）)

资助基金：四川省科技厅重点研发项目19ZDZX0055

在线出版日期：2023-02-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：35-42