硅钢片固结方式对新能源汽车电机模态特性影响的研究

摘要：

新能源汽车优点突出,成为各国近来新车发展的主流.电机转速的提高使得工作频率不断升高,容易与定子发生高频共振.定子铁芯的加工工艺会影响定子的模态频率,直接对定子进行数值分析会耗费大量计算资源与时间成本.因此,针对粘接定子的动力学建模运用叠片理论、针对焊接定子的简化建模基于半有限元方法,然后利用定子的模态实验验证了所建模型的准确性,最后针对焊接定子提出了减振降噪的结构优化设计.结果表明,固结方式直接影响定子的刚度而对其动力学特性产生巨大影响;提出的两种建模方法结果精确,在电机设计初期具有指导意义.

关键词：定子叠片、振动噪声、固结方式、影响规律

所属期刊栏目：42

分类号：TM351;U469.72(电机)

资助基金：国家自然科学基金11874262

在线出版日期：2023-02-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：267-272