中介轴承复合故障动力学建模与振动特征分析

摘要：

准确获取中介轴承多点复合故障振动特征,对提高其故障诊断准确性具有重要意义.该研究基于非线性Hertz接触理论,采用时变位移激励函数描述滚子的多点局部缺陷,建立了中介轴承多点复合故障的4自由度动力学模型,分析了内圈多点故障、外圈多点故障和内外圈复合故障的动力学特性.搭建了中介轴承故障模拟试验台,开展中介轴承内圈多点故障、外圈多点故障与内外圈复合故障模拟试验,并采集振动信号,对所建立的动力学模型进行验证.研究表明,基于该研究建立的多点复合故障动力学模型计算的故障特征频率值与试验值的误差小于1％,仿真模拟的时域波形和包络谱中的故障成分分布规律与试验结果一致,证明所建内、外圈多点故障及内外圈复合故障动力学模型准确有效.

关键词：中介轴承、时变位移激励、复合故障、动力学模型、特征参数

所属期刊栏目：41

分类号：V231.92;TH165+.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金;辽宁省博士科研启动基金;辽宁省省教育厅项目

在线出版日期：2022-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：144-151