门式框架结构平面外的动力失稳试验研究

摘要：

针对(铰接式)门式框架结构平面外动力失稳问题进行了试验研究,采用新型的非接触式激振方法,进行了门式框架自参数内共振和非内共振的试验研究,观测和分析了门式框架结构平面外失稳的现象和机理,测量并探究了自参数共振的不稳定区域.结果表明:在门式框架的横梁上施加相当于柱自振频率两倍的周期性激励时,横梁的振动会作为参数激励引发柱在平面外发生主参数共振(动力失稳);若横梁自振频率约为柱自振频率二倍时,结构将发生平面外的自参数内共振;对比自参数内共振和非内共振不稳定区域,发现前者不稳定区域覆盖面积更大,说明自参数内共振更易触发,更具危害性.因此,在门式框架结构的工程设计中应关注自参数共振,尤其是自参数内共振的风险,避免其诱发结构平面外动力失稳.

关键词：门式框架结构、平面外动力失稳、自参数共振、内共振、不稳定边界

所属期刊栏目：41

分类号：TV312;TV32+3(水工结构)

资助基金：国家自然科学基金51879191

在线出版日期：2022-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：151-157