多源激励下坦克行进间火炮身管动态弯曲问题研究

摘要：

路面随机激励和弹炮接触力等多源激励下坦克炮身管动态弯曲问题是目前制约坦克行进间射击精度的关键因素.通过谐波叠加法及改进的L-N接触碰撞算法表征路面随机激励和弹炮接触力等多源激励影响;基于动态联合仿真方法,建立了考虑身管柔性的坦克行进间机电液耦合动力学模型,计算并分析了多源激励下坦克行进间射击过程中的身管动态弯曲问题.研究结果表明:坦克行进间射击时,身管动态弯曲受弹炮耦合作用影响较小,其主要是自重与路面激励耦合影响下的综合表现;在对高速机动坦克射击精度误差进行修正时,应该综合考虑身管动态弯曲造成的影响.

关键词：坦克炮、路面激励、弹炮耦合、身管弯曲、炮口振动

所属期刊栏目：41

分类号：TJ3(火炮)

资助基金：国家自然科学基金;江苏科技大学自然科学类校青年科技创新项目

在线出版日期：2022-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：16-21