装配式圆钢管约束混凝土桥墩抗震性能研究

摘要：

为研究装配式圆钢管约束混凝土桥墩的抗震性能,以约束方式和连接方式为参数,对3根桥墩试件开展拟静力试验研究,分析各桥墩试件的破坏模式以及结构延性、耗能能力、刚度退化、残余位移等方面的抗震性能,采用ABAQUS通用程序建立有限元模型,并进行有限元参数分析.试验结果表明:装配式圆钢管约束混凝土桥墩试件的破坏形态基本相同,均为压弯破坏;与传统装配式混凝土桥墩(T-8)相比,装配式圆钢管约束混凝土桥墩(YT-8和YTG-8)的水平峰值荷载分别提高了 30.0％和53.9％,位移延性系数分别提高了 52.4％和67.5％;与灌浆套筒连接的圆钢管约束混凝土桥墩相比,采用混合接头连接(灌浆套筒与钢管剪力键组合)的装配式圆钢管约束混凝土桥墩的滞回曲线更为饱满,耗能能力强,残余位移小,水平峰值荷载提高了 18.4％,位移延性系数提高了 9.9％,表现出良好的抗震性能;在不同轴压比、长细比及混凝土强度条件下,采用混合接头连接的装配式圆钢管约束混凝土桥墩在水平峰值荷载和位移延性方面均优于传统灌浆套筒连接的装配式圆钢管约束混凝土桥墩.

关键词：桥梁工程、圆钢管约束、装配式桥墩、钢管剪力键、抗震性能、骨架曲线

所属期刊栏目：41

分类号：TH212;TH213.3(起重机械与运输机械)

资助基金：国家自然科学基金;福建省高校产学合作项目;福州市科技局项目

在线出版日期：2022-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：47-54