横风作用下移动点湍流脉动特性风洞试验研究

摘要：

为了研究移动点历经的湍流脉动风特性,设计了一套能够实现测量探针以均匀速度在流场中移动的试验系统,测量了不同风速-车速比(风速与移动点速度的比值)下的湍流脉动特性,提出了半椭圆湍流积分尺度模型,分析了与静止点观测结果相比的湍流脉动风速谱及能谱的变化.研究结果表明,移动点测得的湍流脉动特性与静止点测量结果存在明显的不同.对于某一固定来流风速,随着移动点速度的增加,纵向湍流积分尺度减小,相比Balzer及Cooper积分尺度模型,半椭圆模型的描述更加准确.基于半椭圆模型的脉动速度谱具有较高的精度,移动点历经的湍流谱能量因运动而重新分布,并表现出明显的Doppler效应.随着观测点移动速度的增加,脉动速度谱整体向更高的频率偏移,高频区域中的谱值增大,低频区域中的谱值减小,且能量向更高的波数区传递.

关键词：脉动风特性、湍流谱、湍流积分尺度、移动车辆、横风、风洞试验

所属期刊栏目：41

分类号：U448.27;U270.11;TU312.1

资助基金：国家自然科学基金;四川省科技计划项目

在线出版日期：2022-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：58-64,99