基于集成学习的铁路隧道空洞敲击检查声音识别

摘要：

隧道衬砌空洞敲击检查方法是目前铁路隧道中应用最多的检查方法,但其空洞识别和数据的记录均靠人工完成.为实现铁路隧道空洞敲击检查声音智能识别,将采集到的隧道敲击检查音频文件进行预处理,选取645个声音样本,提取24维梅尔频率倒谱系数(Mel frequency cepstrum coefficients,MFCC)作为声音样本的声学特征参数,通过集成算法(梯度提升决策树GBDT)训练样本声学特征,建立隧道空洞敲击检查声音分类模型,最后将该模型应用于实际铁路隧道空洞敲击检查声音识别分类.实例研究表明:与优化的支持向量机(cross-validation-support vector machine,CV-SVM)模型和改进径向基神经网络(particle swarm optimization algorithm-radial basis function neural network,PSO-RBF)模型相比,GBDT集成算法模型具有更高的准确率和更少的运算时间,在面对异常数据时具有更强的稳定性,能够准确地根据铁路隧道空洞敲击检查声音诊断衬砌后是否存在空洞.

关键词：铁路隧道、声音识别、梅尔频率倒谱系数(MFCC)、梯度提升决策树、支持向量机(SVM)、改进RBF神经网络

所属期刊栏目：41

分类号：U25(铁路隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;兰州市科技计划项目

在线出版日期：2022-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：58-63,83