某深水大跨桥梁水下振动台试验研究

摘要：

深水大跨桥梁若发生地震,将会造成严重的破坏;桥梁横桥向抗震研究已经取得一定进展,对纵桥向抗震研究较少.以某深水大跨桥梁结构为原型,根据弹性相似准则,以规范波、El-Centro波和汶川地震波为输入地震动,进行大比尺全桥结构纵桥向水下振动台试验,分析了桥梁加速度动力放大系数、峰值加速度、峰值应变及峰值动水压力的变化情况,研究了桥梁结构在不同地震波、不同水位、不同峰值加速度作用下的动力响应规律.结果表明:全桥结构的基频规律与单一桥墩的不同,正常水位和半水水位比无水环境下的一阶频率分别增加0.11％和0.06％,而二阶频率分别减小0.07％和0.03％;地震作用下,水的存在会影响结构的动力响应,桥梁结构的动力响应与输入的地震频谱特性和水位高低有关,动水压力在桥梁最低端最大,且动水压力影响桥梁结构的应变.

关键词：深水大跨、整桥结构、水下振动台试验、加速度、动水压力

所属期刊栏目：41

分类号：U446.1(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金51678107

在线出版日期：2022-07-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：59-66,177