田间长波路面不平度表达和分级的新方法

摘要：

以牵引车为动力在构造的21种不同种尺寸的土壤矩形坑路面上进行振动测试,建立了土壤软路面有效不平度表达式,并求出空间位移功率谱密度(PSD).结果显示:(1)21种路面的有效不平度空间功率谱密度曲线均有呈比例增加的5个峰值点,与土壤矩形坑后端激励的5次倍频相关系数(R2)范围为0.979 8～0.995 6;在20种路面中的频率指数值均小于-2,表明土壤矩形坑后端为主要激励点并验证了有效不平度求解的有效性,以及田间长波路面是主要的激励频带.(2)随着矩形坑尺寸的变化,21种路面等级在A～F之间,符合ISO8608标准的分级方法和驾驶员的主观感受.提出了田间长波路面不平度表达和分级的新方法,为建立土壤软路面谱提供了参考依据.

关键词：路面分级、模态参数识别、功率谱密度、有效不平度

所属期刊栏目：41

分类号：U416.2(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金;新疆维吾尔自治区塔里木大学现代农业工程重点实验室开放课题

在线出版日期：2022-06-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：180-188