10.13465/j.cnki.jvs.2022.07.031
典型激励下电磁-碰撞复合阻尼系统减震特性研究
对一种新型电磁-碰撞复合阻尼系统展开研究.提出碰撞力模型描述碰撞过程,采用等效黏性阻尼表示电磁阻尼,建立电磁-碰撞复合阻尼系统动力学模型,通过试验验证了该理论模型的正确性.对电磁-碰撞复合阻尼系统的动力学特性进行分析,并研究了不同激励条件下该系统的减震效果.
电磁阻尼、碰撞阻尼、动力学模型、振幅、减震率
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TB535(声学工程)
国家自然科学基金51105283
2022-05-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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235-240