基于小波包技术地铁隧道分区爆破振动特性研究

摘要：

小波包分析技术被广泛应用于爆破振动信号的幅频特性研究,其有助于分析爆破振动的传播规律与控制.该研究依托青岛地铁交叠隧道工程分区爆破振动试验,获得了现场爆破振动监测数据,并采用小波包技术对爆破振动信号的频率、能量分布特征进行了研究.研究表明:自由面个数、已(未)开挖区等因素导致爆破振动特性的差异性.掏槽区爆破主振频率相对辅助区较小.爆破工作面前方(即隧道未开挖段)主频带随着水平距离的增加总体向高频移动,高频能量比重增加.而在工作面后方,主频带随着水平距离的增加总体向低频移动,低频能量比重增加.辅助区与掏槽区爆破振动能量随距离变化趋势基本一致,但是能量随距离的衰减速率不同.该研究结合频率与能量因素,对既有隧道的安全保护提出建设性意见,以期保证隧道的安全稳定.

关键词：小波包、爆破振动、能量谱、主频带、分区、隧道

所属期刊栏目：41

分类号：O389;TD235(爆炸力学)

在线出版日期：2022-04-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：222-228,255