衬套型橡胶悬置结构形状的优化方法

摘要：

为满足汽车动力总成悬置系统匹配过程中悬置的刚度要求,对悬置中非橡胶填充结构进行优化设计,以长槽的半径r,圆槽的半径R,两槽间的夹角α,长槽的角度β为结构参数,采取正交试验与ABAQUS有限元软件结合的方法,对橡胶悬置刚度进行仿真试验.根据试验结果建立二阶响应面模型,通过谢菲尔德遗传算法进行优化,从而获取非橡胶填充结构参数以满足悬置刚度要求.优化结果与试验验证误差较小,满足设计要求.该方法在橡胶悬置设计阶段具有参考意义.

关键词：橡胶悬置;非橡胶填充结构;结构优化

所属期刊栏目：41

分类号：U463.1(汽车工程)

资助基金：汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室创新基金项目2015XTZX0405

在线出版日期：2022-03-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：55-59,82