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10.13465/j.cnki.jvs.2022.01.003

基于多项式修正片条气动力的跨音速颤振分析方法及其试验验证

引用
提出一种基于多项式修正片条气动力的跨音速颤振分析方法,以片条内升力和力矩随攻角变化斜率为修正目标,采用多项式方程模拟片条力矩分布,使整个翼面的气动力大小和分布都与目标相符,进而使用修正后的气动力进行跨音速区的颤振分析.计算结果经跨音速颤振风洞试验验证,该方法对翼吊发动机构型的机翼颤振型、带操纵面的尾翼颤振型都有较高的计算精度,计算获得的跨音速压缩性"凹坑"特性与试验结果吻合较好.

跨音速颤振;偶极子格网法(DLM);气动力修正;风洞试验

41

V215.3(基础理论及试验)

2022-02-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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