碰撞阻尼器中颤振发生的恢复系数区间研究

摘要：

以碰撞阻尼器为基础,建立了非固定约束碰撞振动系统的动力学模型,以恢复系数为主要控制参数分析了系统周期运动及其分岔区域,并揭示了系统的颤振运动特性.得到了在不同质量比和频率比条件下,碰撞阻尼器发生颤振现象的恢复系数区间.结果 表明:当恢复系数大于0.5时碰撞系统出现了明显的分岔现象;发生颤振的恢复系数区间在0.5～0.9内,且随着质量比的减小,发生颤振的恢复系数区间不断扩大,随着频率比的增大,发生颤振的恢复系数区间缩小.

关键词：碰撞阻尼器;恢复系数;分岔;颤振

所属期刊栏目：40

分类号：O322(振动理论)

资助基金：国家自然科学基金51475308

在线出版日期：2022-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：154-162,229