船舶尾部避振穴的设计研究

摘要：

避振穴是一种能有效减小船舶尾部振动的密闭充气结构.基于振动学和板壳结构的相关理论,推导了避振穴橡胶板固有频率的近似计算方法,结合参考文献和非线性有限元计算对理论计算方法进行了验证,总结了各设计参数对固有频率的影响;基于两自由度(DOFs)振动系统,分析避振穴固有频率对减振效果的影响,讨论避振穴设计过程中需要考虑的因素;针对某318000 DWT超大型油轮进行尾部避振穴的设计,对比加装避振穴前后船体的响应特性,验证避振穴的减振效果.对避振穴的频率特性和设计参数的选取进行了较为详细的分析,可为相关的减振设计提供有益参考.

关键词：船舶减振;避振穴;橡胶板;固有频率计算;有限元分析

所属期刊栏目：40

分类号：U661.44(船舶工程)

在线出版日期：2021-12-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：44-50,65