转子挤压油膜阻尼器静偏心对减振效果的影响

摘要：

为了研究挤压油膜阻尼器静偏心对转子系统减振特性的影响,基于Reynolds边界条件推导了静偏心条件下挤压油膜阻尼器的油膜力表征公式,建立了考虑挤压油膜阻尼器静偏心的转子系统的有限元模型,并采用数值方法分析了静偏心对挤压油膜阻尼器减振特性的影响.结果表明:静偏心程度增加会导致转子系统临界转速增加及其对应幅值降低,提高挤压油膜阻尼器的减振效果;静偏心率增大,挤压油膜阻尼器的承载能力减弱,在最大承载量运行时的减振效率也随之降低,转子系统在升速过程中更容易出现幅值跳跃现象.

关键词：转子系统;挤压油膜阻尼器(SFD);静偏心;油膜力;减振特性

所属期刊栏目：40

分类号：V231.96;TH133.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家两机重大专项基础研究项目;中央高校基本科研业务费专项资金资助;江苏省自然科学青年基金

在线出版日期：2021-11-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：55-61